Пследние новости

Дорожные воины

В Санкт-Петербурге - Дорожные воины

Фото:
Победа РФ

29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге образовано первое военно-автомобильное подразделение — первая Учебная автомобильная рота. За короткий срок она стала центром обучения специалистов для автомобильных частей. Здесь готовили профессионалов сначала для Русской Императорской армии, а потом и для Красной армии. Принципы организации службы, заложенные в учебной роте, стали прообразом всей будущей организации автомобильных войск и обеспечения Вооруженных сил России.
В годы Великой Отечественной войны военные автомобилисты внесли весомый вклад в приближение Победы. По военным дорогам они перевезли свыше 101 миллиона тонн различных грузов. Перевозили для подразделений горючее, боеприпасы, подкрепление и фураж на фронты. Благодаря мужеству и отваге фронтовых водителей по Дороге жизни перевозили грузы в осаждённый врагом город-герой Ленинград.

Музей Победы чтит подвиг военных автомобилистов. На уникальной постоянной выставке «Моторы войны» собрана коллекция военных автомобилей стран-участниц Великой Отечественной и Второй мировой войн
Основу экспозиции составляют более 30 автомобилей 1930–1940-х годов. В разделе советской техники — знаменитый советский военный грузовик ЗИС-5, санитарный автомобиль ГАЗ-55, бронеавтомобили, танкетки и гусеничный артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец». Поистине уникальный экспонат — макет разработанной в СССР самоходной сухопутной электротанкетки–торпеды ЭТ-1-627, дистанционно управлявшейся из замаскированного танка сопровождения.
В разделе техники союзных армий — знаменитые американские машины: грузовые «Додж» и “Дженерал Моторс”, легендарный легковой вездеход «Виллис», бронетранспортер «Скаут». Эти автомобили поставлялись в годы войны в Советский Союз по программе ленд-лиза.
Великобритания представлена грузовым автомобилем «Морис Коммершиал», Франция — транспортером «Лаффли» — одной из трех сохранившихся в настоящее время в миремашин данной модификации, и артиллерийским тягачом «Лаффли Ликорн» (в мире сохранилось не более пяти автомобилей этого типа, выпущенных в количестве 200 штук).

Автомобили нацистской Германии и ее сателлитов представлены тремя образцами. Это редкий сегодня грузовой автомобиль «Магирус» и пожарный аэродромный автомобиль Опель Блиц” немецкого производства, а также итальянский артиллерийский тягач «Фиат».
#ам

Вас также может заинтересовать...